Боковой вилочный погрузчик Hangcha 3–6 тонн
Цену уточняйте
Минимальная сумма заказа на сайте — 1 800 ₸
- Под заказ
Отправка с 12 января 2027- +7 (747) 519-47-47Ваш менеджер Алена
Боковой вилочный погрузчик — специализированная промышленная машина для погрузки, разгрузки, штабелирования и перевозки длинномерных грузов. В отличие от обычного фронтального погрузчика грузоподъёмная мачта расположена сбоку машины. Мачта поднимает, наклоняет и перемещает вилы в поперечном направлении.
Во время движения груз размещается вдоль грузовой платформы. Такая конструкция уменьшает необходимую ширину проезда и позволяет эффективнее использовать складскую или производственную площадь.
Погрузчик подходит для работы с:
- металлическими трубами;
- сортовым и профильным металлопрокатом;
- пиломатериалами и брусом;
- опорами и столбами;
- другими длинномерными и тяжёлыми грузами.
Основные области применения: металлургия, нефтехимическая промышленность, строительство, транспортные предприятия, металлобазы, деревообработка и складские комплексы.
Преимущества конструкции
- Обтекаемый современный дизайн корпуса.
- Роликовая система направляющих обеспечивает плавное перемещение мачты.
- Передние и задние колёса адаптируются к неровностям покрытия, повышая плавность хода.
- Проверенные дизельные двигатели и несколько вариантов мощности.
- Надёжная гидромеханическая трансмиссия и гидротрансформатор.
- Низкий уровень ударных нагрузок и шума трансмиссии.
- Конструкция без выдвижных опор — проще управление и выше производительность.
- Наклоняются как вилочная каретка, так и грузовая платформа.
- Полностью гидравлическое рулевое управление.
- Двери кабины сдвигаются вперёд и назад, облегчая посадку в узких проходах.
- Хорошая обзорность и эргономичная кабина.
- Доступ к двигателю с двух сторон для осмотра и обслуживания.
- Двойная система фильтрации воздуха с забором воздуха снаружи моторного отсека.
- Телескопические гидролинии мачты защищены кабельной цепью.
- Кондиционер и отопитель доступны как опции.
- Светодиодное освещение и влагозащищённые электрические соединения.
- Передние и задние фонари оснащены защитными кожухами.
Технические характеристики
| Характеристика | CCCD30-G72B | CCCD50-G76 | CCCD60-G76 |
|---|---|---|---|
| Номинальная грузоподъёмность | 3 000 кг | 5 000 кг | 6 000 кг |
| Центр тяжести груза | 600 мм | 600 мм | 600 мм |
| Тип двигателя | Дизель | Дизель | Дизель |
| Место оператора | Сидя | Сидя | Сидя |
| Колёсная база | 2 550 мм | 2 800 мм | 2 800 мм |
| Эксплуатационная масса | 6 000 кг | 9 100 кг | 9 400 кг |
| Высота подъёма в стандартной комплектации | 3 600 мм | 3 600 мм | 3 600 мм |
| Свободный ход | 300 мм | 300 мм | 300 мм |
| Длина погрузчика | 4 260 мм | 4 890 мм | 4 890 мм |
| Ширина погрузчика | 2 040 мм | 2 100 мм | 2 100 мм |
| Высота кабины | 2 686 мм | 2 762 мм | 2 762 мм |
| Радиус поворота | 4 255 мм | 4 700 мм | 4 700 мм |
| Дорожный просвет под мачтой с грузом | 150 мм | 165 мм | 165 мм |
| Скорость с грузом / без груза | 20/21 км/ч | 23/25 км/ч | 23/25 км/ч |
| Скорость подъёма с грузом / без груза | 0,396/0,41 м/с | 0,380/0,42 м/с | 0,380/0,42 м/с |
| Скорость поперечного перемещения с грузом | 0,21 м/с | 0,30 м/с | 0,30 м/с |
| Преодолеваемый уклон с грузом | 18% | 25% | 25% |
| Уровень шума у места оператора | 86 дБ(А) | 83 дБ(А) | 83 дБ(А) |
| Основные | |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Производитель | Hangcha |
| Состояние | Новое |
| Грузоподъемность | 3 т |
| Тип по количеству опорных колес | Четырехопорный |
| Кабина | Полная кабина |
- Цена: Цену уточняйте













